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长沙地铁8号线位于湖南省长沙市,是一条规划线路,起点是长沙火车南站,终点是长沙火车南站,线路全长50.8km。
长沙地铁8号线站点设置:
长沙火车南站(地铁2号线、4号线、11号线、磁浮快线换乘)、边山、市广电、板塘冲(地铁5号线换乘)、省植物园北(城铁湘府路站换乘)、红星村(地铁7号线换乘)、万芙路、省政府·清风站(地铁1号线换乘)、书香路、书院南路、洋湖湿地(地铁3号线换乘)、洋湖湿地东、伍星村、王家湾、桃花坪、岳麓山西门、金星路(地铁2号线换乘)、白鸽咀(地铁6号线换乘站)、市政府(地铁9号线、城际铁路八方山站换乘)、谷山、福元大桥西(地铁4号线换乘)、马厂(地铁1号线换乘)、开福大道、长沙学院北、白茅铺(地铁5号线换乘)、湘龙(地铁3号线换乘)、汽配城、漓湘西路、西龙村、汽车东站(地铁7号线换乘)、水稻博物馆(地铁6号线换乘)、合丰、潭白路、长沙火车南站(地铁2号线、4号线、11号线、磁浮快线换乘)
长沙地铁8号线研究范围:
长沙市轨道交通8号线本次研究的范围为西起坪埔组团,串联坪浦组团、主城区南部、黄榔组团、星马副中心,覆盖中心城区南部发展走廊,支撑外围新区发展,缓解湘府路东西向交通压力,引导城市向东拓展,支撑高铁新城片区、星马片区、坪浦组团的发展。长沙市轨道交通8号线线路全长50.8km,共设车站34座,设大圣庙车辆段1座、含浦停车场1座、周家铺停车场1座,工程投资355.6亿元。
8号线起自星马组团,途经临空片区和黄榔副中心,接入含浦片区,全长50km,共设38个轨道站点。一期工程起于京港澳高速西,至于学士路北侧的含浦。其中,优化后8号线一期工程东起京港澳高速,沿湘府路向西,过湘江江后接入景园路,转入学士路、含浦大道,止于含浦。全长约23.1公里。
长沙进入轨道交通快速建设阶段,近期将形成“米字型”骨架轨道网,而8号线是城市南部发展轴上唯一的轨道线路,沿线用地开发较为成熟。8号线一期工程位于城市外围地区的南部发展轴,未来沿线用地主要以居住、商业、行政办公为主,站点较好地覆盖了多个商业中心、行政中心、居住组团和科教基地。
规划有6座公交接驳场站,对接家塘路站、红星大市场站、省政府站、新联路站、莲坪路站、望江路站。其中新联路公交接驳场站为现有湘府路大桥公交首末站。
此外,还在家塘路站、新联路站、洋湖湿地站、莲坪路站、望江路站规划了5座P+R停车场。
在长沙轨道交通2035年规划中,8号线的走向发生了重大变化,变成了一条全长54公里的城市环线。
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