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长沙6号地铁站所有的站点:
长沙轨道交通6号线一共34地铁站,分别为谢家桥、象鼻窝、中塘、一师范西校区、长庆、和馨园、长丰、麓谷体育公园、麓谷公园、涧塘、湖南工商大学、白鸽咀、湘雅三医院、六沟垅、文昌阁、湘雅医院、烈士公园南、迎宾路口、窑岭湘雅二医院、朝阳村、芙蓉区政府、人民东路、花桥、隆平水稻博物馆、农科院农大、东湖、韶光、龙华、檀木桥、曹家坪、龙峰、大路村、木马塅、黄花机场T1T2。全线途径望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县等6个地区。
长沙地铁6号线线路走向:
长沙轨道交通6号线主体呈东西走向,线路西起于梅溪湖儿童公园西侧的梧桐路,穿越儿童公园后转至梅溪湖西延线布设,之后线路穿越龙王港,沿金菊路布设,引入梅溪湖中轴线,向北下穿西三环隧道转入东方红路往北布设,往东折入桐梓坡路,沿桐梓坡路东行,穿越湘江与傅家洲,转入湘雅路敷设,往南在省博物馆和烈士塔西侧绕避,转入迎宾路布设,继续往南穿越文艺新村后转入人民路敷设,线路沿人民路东行下穿浏阳河,至空港城的临空南路后往南引入临空产业园,之后线路往东偏转引入黄花机场西航站区,线路继续往东穿越机场跑道,引入规划的东航站区。
长沙地铁6号线最新进展:
3月28日上午10时,随着“空港一号”盾构机刀盘缓缓破洞而出,由中铁十六局承建的长沙市轨道交通6号线东延段中间风井——黄花机场T3站区间右线盾构区间顺利贯通,这也为后续工程施工高效推进奠定了坚实基础。 此次贯通的中间风井——黄花机场T3站区间全长1.65公里,施工过程中,下穿了400米长谷塘水库地质断裂、103米交叉叠落段等风险源群,净距1.5米侧穿200米沿线T3站桩基群等难题,施工难度大,对盾构掘进参数控制和监控量测精度要求极高。
长沙市轨道交通6号线东延段盾构相关负责人介绍“这台盾构机出洞后,有250米的平移,平移之后折返到盾构始发井中间风井,再往T2站盾构掘进。”
长沙轨道6号线东延段工程起于6号线黄花机场T1、T2站,向东至黄花机场T3站,中部设风井一座,区间总长度约3.62公里。项目建成后可全面提升黄花机场综合交通枢纽综合能力,实现空轨交通无缝衔接。
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