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长沙地铁10号线是长沙轨道交通规划中的交通线,10号线一期工程起自金桥枢纽,经望城月亮岛南部地区,跨江接入开福区,途经万家丽北路连接5号线水渡河站,再经过松雅湖南下,共设23个站点。
长沙地铁10号线线路规划:
长沙地铁10号线(Line 10/青色线),线路呈东西走向,一期工程起自长沙望城区黄金园村,经长沙高铁西站,向东沿黄金西路敷设在马桥河路交汇处设金山桥站。向南转入东方红路,下穿长株潭城际铁路后于麓谷站南侧设尖山湖站。后向东转入青山路敷设,在与尖山路交汇处设尖山路站。向东进入永青路,在与雷锋大道交汇处设永青路站。向东进入茶子山西路,并在金星北路、在与岳华路、潇湘北路交汇处分别设站,其中潇湘北路设置的茶子山站将于长沙地铁4号线换乘。后下穿湘江进入长沙河东,沿晴岚路敷设与长沙地铁1号线于北辰三角洲站换乘,后向东下穿京广铁路沿三一大道敷设,并设陡岭路站、四方坪与3号线换乘站、马栏山与5号线、桐子冲站。向东下穿京广高铁后,由漓湘路进入星沙,设置星沙大道站、东六路站、黄兴大道站、社塘站。下穿长沙绕城高速后沿远大三路向东敷设,在与蓝田路交汇处设月亮坡站、与龙峰大道交汇处设袁家坪站、与黄金大道交汇处设黄金大道站,最终抵达长沙黄花国际机场T4航站楼、T3航站楼。
长沙地铁10号线站点规划:
轨道10号线大致线位为长沙高铁西站-青山路-茶子山路-三一大道-机场大道-黄花机场,一路串联了高铁西、麓谷尖山湖、市府片区、滨江新城、福元西商圈、空港新城、黄花机场等。
加速建设长沙地铁10号线的理由:
(1)从河东到河西,湘府路高架-西二环-岳麓大道线路历来是早晚高峰拥堵最严重的路段。高新区2万8千余家企业,几十万的企业职工,对轨道交通服务的需求迫在眉睫。职工普遍的通勤时间达到1小时,这在市内跨区通勤效率是相当低的。
(2)信息产业园为具有国家战略部署和湖南省践行三高四新战略,也是长沙集聚创新创业高层次人才的产业,与合肥、郑州、青岛、无锡、宁波等竞争领先的关键,当下信息产业园规划轨道交通只有10号线和13号线,编号都较远,10号线检核时序略早,按照长沙目前的轨道交通建设速度通车至少是10年后,在国家级的高端高新产业聚集的产业园,放眼全国,长沙已然相当落后,也阻碍了产业的发展效率和高端人才的留存。
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