长沙地铁4号线北延线和长沙至浏阳轨道快线即将开始土建施工,预计11月正式进场施工。两个项目的建设将新增17座站点,长沙地铁线网总里程将突破300公里。
长沙至浏阳轨道快线
长沙至浏阳轨道快线是湖南首条市域郊铁路,采用快速磁浮交通制式,最高运行速度可达160公里/小时。项目建设周期为54个月,预计于2029年建成通车。该线路自磁浮东延线终点T3航站楼引出,沿园区新河南路、金城大道、浏永公路、花炮大道、浏阳大道敷设,最终到达浏阳市关口站。一期工程长约39.52公里,新建车站7座(不含土建预留站3座、规划预留站2座)均为高架站,平均站间距3.95公里,新建蕉溪停车场1座,利用长沙磁浮快线车辆段控制中心,集里站预留远期延伸至关口条件。预估投资额为44.9亿元。
长沙地铁4号线北延线
长沙地铁4号线北延线将延伸至望城区政府站,全线总长度将达48.5公里。项目实施工期预计30个月,力争2028年年中通车运营。该线路北起白马巷站,南至罐子岭站(不含),线路全长约14.88公里,设车站10座,其中换乘站3座。该线路的建设将促进望城区的融城,为居民的出行带来极大便利。
长沙地铁4号线北延线和长沙至浏阳轨道快线的开工将进一步完善长沙地铁线网,提升城市交通运输能力,方便市民出行。随着这两个项目的建设,长沙地铁线网将进一步扩大,为城市的发展和居民的生活带来更多便利。
- 长沙地铁4号线北延线
- 长沙至浏阳轨道快线
- 新增17座站点
- 长沙地铁线网总里程突破300公里