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长沙至赣州高铁是连接湖南省和江西省的重要铁路通道，设计时速350公里，全长429.4公里。该项目已经经过10年的规划研究，可研报告和环境影响报告也已经获批。目前，只差初设批复这一最后环节，预计今年将正式开工。
长沙至赣州高铁是国家中长期铁路规划“八横八纵”主通道之一，属于渝长厦通道的重要组成部分。该铁路将有效改善沿线区域的交通基础设施条件，增强沿线地区与粤港澳大湾区、海西经济区等发达地区的经济
据悉，长赣高铁的设计速度目标为350公里/小时，将通过湖南省长沙市、江西省萍乡市和吉安市，最终到达赣州市。该铁路建成后，将填补西部地区的铁路“留白段”，加快建设现代化铁路网，为沿线地区的经济发展提供便利。
从目前各铁路项目前期工作进展来看，长沙至赣州高铁是最有希望在2025年开工的项目之一。国铁集团铁路建设工作会议提出，要科学有序推进铁路规划建设，加快填补通道“缺失段”，打通路网“瓶颈段”，长赣高铁正是符合这一目标的重要项目。
预计长沙至赣州高铁的开工将进一步促进沿线地区的经济发展，提升交通运输效率，改善人民出行条件。同时，该项目的开工也标志着中国铁路建设进入了一个新的阶段，加快推进现代化铁路网的建设，为国家重大战略服务。
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