.png)
长赣高铁是国家“十四五”重点建设的铁路项目，也是湖南省今年十大基础设施建设项目。根据铁路项目基本建设程序，该项目目前处于初步设计批复阶段，前置要件仅剩环评专题未获批复。
近期，湖南省发改委回应称，已完成长沙段声屏障建设方案的优化设计工作，并将积极配合生态环境部尽快完成环评审查批复。同时，湖南省还将加快与国铁集团的协调，尽早实现全线实质性开工。
长赣高铁的建设进展缓慢，引发了一些网友的关注和呼吁。然而，在8月，株洲市发改委的回应基本否决了长赣高铁走南线的可能性。
长赣高铁是国家八纵八横主通道渝长厦高铁的组成部分，西端与常益长高铁相连，东端与规划的赣龙厦高铁相接。全线设有11个车站，总投资约为60580万元。
经过多次协调争取，近期，生态环境部、国铁集团、湖南省已就长赣高铁长沙段全封闭声屏障设置问题达成一致，环评即将重新上报，环评审批即将取得突破。长赣高铁离年内开工越来越近。
- 长赣高铁
- 环评批复
- 年内开工
- 湖南省发改委
