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根据近期在网上流传的长沙8号线走向图，官方回复明确表示，地铁8号线属于长沙地铁第四期规划线路，目前正处于前期方案研究阶段。长沙地铁已经投入运营的线路有1号线至6号线，剩下的线路还需等待建设。
根据规划，长沙地铁还有几条线路待完成，包括2号线西延线二期、6号线东延线、7号线一期、4号线北延线、1号线北延线二期和5号线南延线。根据长沙地铁建设的流程，需要先完成第三期建设规划，才能上报第四期建设规划，其中包括8号线、9号线、10号线、11号线、13号线等。
然而，长沙地铁建设的进度一直不太顺利。就连已经明确开工日期的4号线北延线也频繁跳票。官方回复称，4号线北延工程目前处于项目前期阶段，正在加快推进项目招标挂网相关工作，待前期手续办理完成后将立即组织开工建设。
同样的情况也出现在5号线南延线上，官方回复称该线路还处于方案研究阶段。此外，长浏线和长宁线也处于停滞状态，官方回复同样是需要进一步研究。
地铁建设的门槛越来越高，只有具备一定条件的城市才能建设地铁。而长沙在客运量方面具备优势，每天的客运量达到超过300万人次，排名全国第四位。然而，地方财政对地铁建设的支持力度同样重要。
根据近年来各地地铁的运营情况来看，地铁建设成本高，运营费用大，很多城市难以承担这样的开销。长沙地铁四期规划中，除了8号线作为环线外，其他线路都是为了连通郊区，但目前远郊地铁的客流量不足，造成了资源的浪费。
长沙地铁四期规划线路目前还处于前期方案研究阶段，具体开工时间还需等待第三期建设规划完成后才能确定。8号线有较大希望成为优先建设线路，其他线路的建设可能需要更长时间。
- 长沙地铁四期规划线路
- 8号线
- 优先建设
- 开工时间
- 第三期建设规划
