.png)
长沙市即将迎来一条全新的小运量轨道交通线——沙河至铜官云巴旅游线。这条线路不仅将为铜官镇、丁字湾镇的居民提供更加便捷、高效的出行方式，还将有效缓解城市交通压力，改善城市交通运行状况。项目的推进效率相当高，6月份启动了前期调研，7月初长沙市轨道交通集团
项目背景与意义
沙河至铜官云巴旅游线（铜官窑景区旅游专线）旨在为铜官镇、丁字湾镇居民提供更便捷、高效、舒适的出行方式，缓解城市交通压力，改善城市交通运行状况。此前调查问卷中提到，该线路沿湘江北路敷设，在沙河站与地铁1号线换乘。目前1号线北延线已正式开通载客运营，延伸至丁字片区的1号线北延二期也即将动工，建设年限预计为2024年-2028年。
技术特点
铜官小运量线路基本确定采用比亚迪云巴。云巴是比亚迪集团打造的一种具有100%自主知识产权、不占用道路资源、具有独立路权的立体智能交通系统。这种系统填补了中小运量轨道交通运输制式的空白，具有智能、绿色、经济等特点，为城市提供了一种全新的出行方式，是城市公共交通的有效补充。长沙首条云巴——大王山欢乐云巴于2023年5月9日正式发车，作为全球首条以休闲旅游为主要定位的旅游专线，该线路全长8.256公里，共设有9座站点，与地铁3号线山塘站便捷接驳换乘；向南衔接长株潭城际线等，非常方便。该线路车辆采用3模块编组型设计，最高运行速度为70km/h，可实现全自动无人驾驶等技术。
项目详情
项目名称为铜官小运量线路方案国土空间适应性研究报告项目，标段划分为1个标段，服务期自合同签订之日起至《长沙市小运量有轨公共交通线网规划》取得长沙市政府批复之日止。采购范围包括从国土空间“三区三线”、沿线用地开发、道路交通条件、轨道和公交换乘设施等方面系统编制、分析铜官小运量线路规划方案，并将相关研究结论纳入《长沙市小运量有轨公共交通线网规划》，作为建设规划依据。项目控制价为28万元，这28万只是用于编制铜官小运量线路方案国土空间适应性研究报告的费用，而不是修建这条云巴的费用。
沙河至铜官旅游线是长沙第二条云巴。在2024年长沙市重大投资项目中，该项目被列为重大前期类项目，预计总投资额为17亿，建设年限为2024年-2029年。由于地铁1号线北延线是高架线路且可以与地铁换乘，因此可以看作是地铁1号线的延伸。恭喜丁字、铜官片区的业主们！关注吉屋网，以获取月亮岛、大泽湖、高铁西、斑马湖等片区建设和楼市发展的最新消息。如果你想购买金星北、月亮岛、观音岩等片区的房子或有二手房要出售，可以
- 长沙
- 云巴
- 旅游线
- 铜官
