香港停车位拍出600万港元天价,未来还停的起车吗?
*近,天价车位新闻屡见不鲜,诸如本周一对香港夫妇买入汽车位不足9月之后,转手以高达600万港元的价格卖出,并赚取近260万港元的利润。而此前,全港车位价格也是居高不下,全港车位也卖出过518万港元的天价,随着日后香港经济发展,车位价格更会与日俱增。
除了香港之外,中国几大发达城市的车位价格也是令人乍舌。
比如中国经济*发达的城市上海,位于徐家汇商业*地段的东方曼哈顿车位曾卖到110万元,而这个价格是相当于周边小区车位买卖价格的三倍,也进而带动相关车位租金上涨。北京的房价一直惊人,车位价格也是水涨船高,位于城市核心区域的车位,基本50万起,还供不应求。2015年,广州天价停车位就达到195万元,此前统计,广州多数车位的价格在30万-50万/个,尤其是在市*。
造成天价车位新闻频出的原因,主要是因为车位的严重不足。据公安部交管局统计,截至2017年底,中国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆,并且每年仍以2000多万的数量在增长。我们可以想象在土地资源愈加紧缺的*,可供建设停车场的土地有多少,而车辆又急需停车位,在供需矛盾激化下,日后一二线城市的停车位将成为*产品,停车位价格会越来越高。
而在长沙的情况又如何?据长沙交警部门统计,2017年长沙市机动车新增31万辆,机动车总量达233.2万辆。同时数据显示,目前长沙城区汽车突破120万辆,城区各类停车位约70万个,50万左右缺口,停车难问题严峻。
在车位成为*资源的*,购买车位才能更好获取财富先机。同时相较于租车位成本,购买一席车位,无论是从便捷性还是增值角度,都更具有性价比。龙湖·湘风原著车位,车位配比为1:0.67,车多位少,*不言而喻;同时随着龙湖社区的不断成熟、附近交通体系的发展,车位附加价值飙升。
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