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穿越淤泥质地层、京广铁路框架桥等5大风险源——长沙地铁3号线烈士公园东站~丝茅冲站区间(简称“烈丝区间”)成为全线*风险段。
在经历一年两个月日夜掘进后,由中铁二十五局集团长沙地铁3号线9标项目部承建的烈丝区间右线顺利贯通,宣告长沙地铁3号线从烈士公园东站至雅雀湖站3个盾构区间共3公里隧道全部顺利洞通。
长沙地铁3号线9标项目部主要负责长沙地铁3号线雅雀湖站-四方坪站、四方坪站-丝茅冲站、丝茅冲站-烈士公园东站这三个盾构区间施工,整个盾构区间左、右线全长约6千米,目前均已顺利贯通。接下来,项目部将进行两个联络通道、洞门环梁施工,预计今年6月,全部完工。
长沙地铁3号线一期工程呈西南至东北走向,线路长约36.5km, 从岳麓区山塘站至星沙广生站全线共设车站25座,途经中南大学、侯家塘、长沙火车站、四方坪等地,跨岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县,串联起长沙主城区与星沙,于2014年初开工建设。
地铁3号线25座车站全为地下站。根据计划安排,长沙地铁3号线今年年内力争实现试运行目标。
长沙洋湖龙湖天街坐拥3、9号线双地铁交汇洋湖新城站,于洋湖心轨道枢纽节点之上,史无前例打造“精品公寓+天街+地铁”的TOD模式,多功能空间充分优化城市结构及资源配置,引领着从地面空间到地下空间的垂直立体开发方向。
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