长沙调整停车收费标准 “赶车入库”有难度

来源：吉屋网络整理发布时间：2013-12-10 11:22:49

如果小区地面停车费从90元/月涨到300元/月，你会停到地下去吗?10月30日，省物价局出台了《湖南省机动车停放服务收费管理办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)，其中，对住宅小区、*楼的配套停车场的收费标准进行了调整，地面和地下较高收费标准同步，皆为300元/月。

尽管该办法要从2014年1月1日起实施，但记者走访长沙一些小区发现，不仅市民认为地面停车费较高标准价格涨幅过大，就连物业管理公司也认为地面与地下“标准同步”不太合适。

抬高地面标准为“赶车入库”

“我们小区的停车费是地面90元/月，地下300元/月。”市民石先生说。记者了解到，目前大部分小区停车费执行的都是市物价局规定的较高标准。

“车辆停放地面更方便，加之地面停车费远低于地下，大部分业主将车辆停在地面，导致了小区地面停车拥挤，甚至乱停乱放，占用消防应急通道和公共道路，挤占花坛等公共区域。”长沙市物业管理协会秘书长刘裕纯表示，收费标准实行“路内高于路外、地面高于地下、室外高于室内”的立法原则，调整地面停车位收费标准，是以价格杠杆来规范业主的车辆停放行为。

省物价局也表达了相同观点，这么做是为了鼓励车主将车停在地下。

物业会涨价，但涨不了那么多

多家物业公司表示，新标准上调价格后，肯定会跟政策同步，上调地面停车费，但是涨到什么价格，还要和业委会商量。

长沙市榕华物业管理有限公司副总经理李平说，其所管理的美联天骄城现在都没有执行较高标准，估计新标准实施后，地面*多涨到150-200元/月。他说，小区地面停车费不会与地下设定为同一个价格。

一位不愿意透露姓名的物业管理公司负责人说，上调地面停车费的出发点是好的，涨价也是合理的，但地面、地下同步不大合适。“地下的造价和成本更高，地上、地下毕竟不是一回事，不应该放在一个水准层面来衡量。”

车位比不足1:1，“赶车入库”有难度

“就算我愿意停到地下，但地下没地方停呀。”车主蒋女士说。李平介绍，现在小车越来越多，地上和地下的车位都饱和了，想把小区内地上的车往地下赶不现实。中航物业副总经理党宁认为，即使地面涨价了，由于大部分小区车位配比达不到1:1，业主想停地下也没办法。

事实上，2011年，安徽曾采取过相似的手段“赶车入库”，对小区地面、地下停车费实行 “一升一降”，但并没有达到预想的效果。

据悉，此次《意见稿》还制定了“鼓励住宅小区停车场白天向社会错峰开放”的条款，住宅小区闲置的车位可以向社会车辆开放，获得一定的*，且进一步缓解主城区“停车难”的问题。

市民反馈

地面涨到300元/月?

10车主9位说太贵

记者在街头随机采访了十位车主。结果显示，10位车主中有9位表示，地面停车费涨到300元/月太贵。仅一位宝马车主认为可以接受，他补充道，“不知道其他人能否接受。”

张先生说，现在差不多5元/天，突然涨到10元/天，直接翻了一倍。我儿子的车才几万元。*多接受地面150元/月，否则就把车停外面去。

李先生说，涨价不能一刀切，高档小区可以收贵一点，但普通小区就不应那么贵了。